材料屬性分類：木制枕木；鋼筋混凝土枕木；鋼制枕木；復(fù)合
 
鐵路枕木
材料枕木。　　用途分類：鐵路枕木；專用軌道枕木；架設(shè)枕木。　　
鐵路枕木分類：　　

普通枕木，用于鐵路正線線路的普通枕木；　　

道岔枕木，用于鐵路交匯處道岔區(qū)域；　　

橋梁枕木，用于鐵路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)備的橋面線路鋪設(shè)；　　

鐵路防腐木枕型號分類（按中國標(biāo)準(zhǔn)）：　　

普通枕木，道岔枕木，橋梁枕木；

枕木鐵路枕木軌道枕木常用枕木的規(guī)格：

枕木鐵路枕木軌道枕木　目前，我國的標(biāo)準(zhǔn)鐵路軌距為1435mm。　　

標(biāo)準(zhǔn)的枕木規(guī)格如下：　　

1、普通枕木：寬度220mm；厚度160mm；長度2500mm；　　

2、道岔枕木（普通）：寬度220mm；厚度160mm；長度2600~4850mm，以150mm進位，共計16個長度規(guī)格；　　

3、道岔枕木（標(biāo)準(zhǔn)）：寬度240mm；厚度160mm；長度2600~4800mm，以200mm進位，共計12個長度規(guī)格；　　

4、橋梁枕木：寬度220mm；厚度240、260、280、300mm；長度3000mm；

枕木種類：枕木是鐵路配件的一種，在鐵路建設(shè)中起著至關(guān)重要的作用，枕木分為木枕、鋼枕、混凝土枕三種，下面我們就進一步了解一下鐵路配件枕木的相關(guān)知識。
 
木枕是鐵路配件枕木中的一種，具有彈性好、易于加工、使用方便等優(yōu)點。自有鐵路以來，木枕就是枕木的主要類型。但是，由于取材的原因，木枕的彈性、強度和耐久不夠均勻，會加大輪軌動力作用，并且要使用大量的優(yōu)質(zhì)木材。木枕的使用壽命短，其失效原因很多，主要是腐朽、機械磨損和開裂。木枕相對于其他的鐵路配件易腐朽，在上道前要經(jīng)過防腐處理。未經(jīng)防腐處理的木枕稱為素枕。
 
優(yōu)點是抗腐菌侵蝕，抗白蟻和蟲蛀；缺點是易受化學(xué)性腐蝕，不絕緣，維修費用高。鋼枕僅在聯(lián)邦德國和瑞士的一些鐵路上，以及地處熱帶的一些鐵路上應(yīng)用，中國尚未應(yīng)用。

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